Официальный дилер DJI с 2014 года
Страхование в подарок к любому дрону
Бесплатная доставка по РФ при заказе от 10.000 р.
Артикул: 6958265103247

Полетный контроллер DJI N3 с GPS

N3 - полетный контроллер нового поколения серии DJI NAZA. Данное устройство разработано для широкого круга пользователей - от профессионалов до любителей и обеспечит стабильную работу как промышленных, так и самодельных мультикоптеров.

32 990 руб.
Фирменная гарантия: 1 год
Гарантия на аксессуары: 6 месяцев

Все товары в нашем магазине Вы можете приобрести в рассрочку "0-0-12"

N3 - НАДЕЖНОСТЬ РАБОТЫ И ВОЗМОЖНОСТЬ МОДЕРНИЗАЦИИ

N3 - полетный контроллер нового поколения серии DJI NAZA. Данное устройство разработано для широкого круга пользователей - от профессионалов до любителей и обеспечит стабильную работу как промышленных, так и самодельных мультикоптеров.
N3 - НАДЕЖНОСТЬ РАБОТЫ И ВОЗМОЖНОСТЬ МОДЕРНИЗАЦИИ

Целостная система

Полетный контроллер N3 совместим с целым рядом компонентов: профессиональными пультами управления и приемниками,электронными регуляторами хода, приложением DJI GO, Lightbridge 2, iOSD, камерами и стабилизаторами серии DJI Zenmuse.
С помощью DJI Assistant 2 полетный контроллер можно настроить для применения в разных отраслях. Профессионалы и любители создания собственного программного обеспечения могут воспользоваться пакетом для разработчиков (DJI Onboard / Mobile SDK).

  • Ronin-MX и Серия Zenmuse
  • Lightbridge 2
  • Ground Station
  • SDK
  • Регуляторы DJI Intelligent ESC
  • Интеллектуальный аккумулятор
Целостная система

Два модуля IMU

Полетный контроллер N3 оборудован двумя блоками инерциальной навигационной системы (IMU) для обеспечения безопасности полета. Если один блок выйдет из строя, система переключится на запасной.

Амортизаторы N3 отлично работают в паре с различными полетными платформами - от легких гоночных дронов до более тяжелых промышленных, таких как S1000+.

«Черный ящик» промышленного качества объемом 8 Гбайт записывает каждую деталь полета. Пользователь может ознакомиться с полетными данными в DJI Assistant Data Viewer,а также проанализировать и исправить возникшие проблемы.
Два модуля IMU

Возможность расширения навигационного блока

Систему из двух модулей IMU можно сделать еще надежнее с помощью набора для модернизации A3 Upgrade Kit. Создайте систему из IMU и ГНСС для большей стабильности полета.

В случае возникновения сбоев в работе внешних блоков рамы, система переключается на внутренние блоки, и полет проходит благополучно.

Намного больше возможностей с пакетом SDK

Профессионалы и любители создания собственного программного обеспечения могут воспользоваться пакетом для разработчиков (DJI Onboard / Mobile SDK). С помощью DJI Assistant 2 полетный контроллер можно приспособить для разных областей применения.

Спортивный режим

Летательный аппарат, оснащенный N3, может развивать высокую скорость и летать под углом 45°.
Спортивный режим

Настройка маневренности

Летательный аппарат становится особенно маневренным в спортивном режиме, но этот параметр можно изменить вручную в режимах GPS или позиционирования. Максимальный угол полета, скорость взлета/снижения, угловую скорость и другие параметры можно настроить в DJI Assistant 2.
Настройка маневренности

Настройка джойстиков

Для тонкой настройки степени чувствительности джойстиков воспользуйтесь кривой чувствительности.
Настройка джойстиков

Защита от ошибок

Когда Вы управляете дроном - безопасность превыше всего.

ОТКАЗОУСТОЙЧИВАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
N3 сам приспосабливается к разным типам летательных аппаратов. Система защищена от ошибок: даже в случае неисправности силовой установки гексакоптер и октокоптер способны сохранить стабильное положение в воздухе и осуществить безопасное приземление.

ЗАЩИТА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ
Система отслеживает состояние силовой установки в реальном времени, поэтому ее параметры адаптируются к условиям полета, что позволяет экономить мощность и тягу.

ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПОЛЕТОМ
N3 автоматически выполняет проверку систем перед взлетом, чтобы убедиться в правильной установке моторов и других компонентов.

Совместимое программное обеспечение

Пользователи могут просматривать изображение с камеры в режиме реального времени, проверять статус запасных модулей, силу сигнала и другие параметры в DJI GO и DJI’s Assistant 2.
При использовании камер DJI Zenmuse X5 и X5Rвы можете изменять выдержку, ISO, диафрагму и фокус.
Совместимое программное обеспечение

Сравнение

Полетный контроллер A3 N3
Совместимые летательные аппараты Любой мультироторный летательный аппарат. Мультироторный аппарат с низким уровнем вибраций.
Главный контроллер Сенсоры промышленного уровня. Программная амортизация. Сенсоры потребительского уровня с запасным блоком ИНС. Встроенные амортизаторы.
Возможность оптимизации с помощью 2 наборов A3 Upgrade Kit Возможность оптимизации с помощью 1 набора A3 Upgrade Kit
Спутниковая связь Поддержка GPS+ГЛОНАСС Поддержка GPS+ГЛОНАСС
Возможность оптимизации с помощью 2 наборов A3 Upgrade Kit Возможность оптимизации с помощью 1 набора A3 Upgrade Kit
Круговые антенны с двойным питанием Квадратные керамические антенны
Высокая помехозащищенность Средняя помехозащищенность
Поддержка D-RTK GNSS Есть Нет
Блок управления питанием Вход: 3-12 с Вход: 3-12 с
Выход: 3 А при 9 В Выход: 2 A при 9 В
Масса 186 г 132 г

Установка аппаратного обеспечения

Дублирование модулей ИНС способствует надежности всей полетной системы. Сенсоры ИНС являются важными датчиками. Отказ ИНС может привести к непредсказуемому поведению летательного аппарата. Дублирование ИНС значит наличие двух модулей, так что в случае непредвиденного сбоя основного блока на смену ему придет запасной.

Модернизированный N3 оснащается внешним модулем ИНС, что в сочетании с двумя собственными блоками дает три блока ИНС. Это значительно снижает риск сбоя системы из-за отказа ИНС и повышает надежность N3.

После установки набора модернизации A3 Upgrade Kit на полетном контроллере N3 окажется два блока ИНС любительского типа и один блок промышленного типа, а также два промышленных модуля GPS. Полетный контроллер {ut}A3 Pro оборудован тремя блоками ИНС промышленного типа и тремя модулями GPS промышленного типа.

Да, полетный контроллер N3 поддерживает приемники DJI Lightbridge 2, S-BUS и DJI DR16. Те, кто предпочитает пользоваться приемниками PPM или PWM могут подключиться к порту S-BUS с помощью PWM-адаптера.

DJI Lightbridge 2, S-BUS и DJI DR16.

N3 совместим со всеми камерами Zenmuse Z3/X3/X5/X5R, а также стабилизаторами Z15 GH4/BMPCC/A7/5DIII и Ronin-MX.

N3 совместим со всеми стандартными регуляторами, с частотой 400 Гц и длиной импульса 1520 мкс. Обратите внимание, что только регуляторы DJI обладают функцией отправки отчета по напряжению, току и скорости двигателей.

Порт iESC предназначен для подключения главного контроллера N3 к регуляторам DJI для связи и обновлений. Через этот порт регуляторы передают информацию о скорости вращения двигателей, напряжении и сбоях. Кроме того, порт позволяет обновлять прошивку регуляторов DJI. При помощи специальных алаптеров к главному контроллеру можно подключить до 8 регуляторов.

Модуль ИНС и главный контроллер следует устанавливать как можно ближе к гравитационному центру летательного аппарата. Не устанавливайте их рядом с модулями GPS, приемниками, регуляторами хода, моторами и другими электронными приборами. Блоки ИНС должны быть установлены параллельно раме летательного аппарата, в одном направлении с его носом.

Компас следует устанавливать как можно дальше от металлических объектов и приборов с сильным магнитным полем, например, самой рамы и двигателей. Стрелка компаса должна смотреть в том же направлении, что и нос дрона.

Программное обеспечение

Красный сигнал индикаторов означает, что главный контроллер был заблокирован после обновления прошивки. Нажмите кнопку разблокировки полетного контроллера в программе DJI Assistant 2.

a. Проверьте правильную установку DJI Assistant 2 и драйвера; 
b. Проверьте, к какому порту вы подключены (вы должны использовать USB-порт на модуле светодиодных идикаторов); 
c. Проверьте, включен ли контроллер; 
d. Попробуйте воспользоваться другим USB-кабелем или USB-портом на компьютере.

В настоящее время для таких пультов доступны только режимы заданного курса (Course Lock) и домашней точки (Home Lock). Чтобы использовать данные функции, тройному переключателю на S-BUS-пульте необходимо задать статус переключателя интеллектуальных режимов полета с функциями питания, домашней точки и заданного курса соответственно.

N3 поддерживает пять режимов полета: P (Позиционирование), A (Пространственное положение), G (Плавный//Медленный), S (Спортивный) и M (Ручной).

Режим P: точное позиционирование с помощью GPS и поддержка системы визуального позиционирования; 
Режим A: стабилизация платформы ведется только по высоте; без поддержки GPS. Летательный аппарат, тем не менее, способен воспользоваться автоматическим возвратом домой при наличии сильного сигнала спутников; 
Режим G: низкая скорость дрона, подходит для начинающих пилотов; 
Режим S: максимальный угол пространственного положения аппарата может достигать 45°; 
Режим M: аппарат может летать под любым углом. Только для опытных пилотов.

В следующих случаях: 
a. Что-то мешает вращению двигателя при полете низко над землей; 
b. Сбой автоматического взлета; 
c. После взлета дрон падает и переворачивается.

a. Проверьте, подключен ли пульт к вашему дрону; 
b. Для решения проблемы подключите контроллер к DJI Assistant 2 или DJI GO и проверьте его статус. Следуйте инструкциям по устранению ошибки; 
c. Проверьте работу регуляторов хода и их совместимость с N3.

Это может быть связано с неправильной настройкой или конфигурацией системы. Для исправления ошибок настройки следуйте инструкции ниже: 
a. Проверьте, смотрит ли полетный контроллер в направлении, указанном в DJI Assistant 2; 
b. Проверьте, смотрит ли модуль ИНС в направлении, указанном в DJI Assistant 2; 
c. Проверьте, смотрит ли компас в направлении, указанном в DJI Assistant 2; 
d. Проверьте, соответствует ли направление вращения пропеллеров с направлением вращения двигателей, на которые они установлены; 
e. Проверьте, совпадает ли сигнальный кабель регуляторов с кабелем главного контроллера; 
f. Проверьте, совместим ли дрон с N3.

a. ИНС можно калибровать как отдельно от дрона, так и на дроне; 
b. Если ИНС прикреплен к дрону, для начала поставьте дрон на землю либо прислоните его к стене так, чтобы он стоял вертикально; 
c. Рекомендуется калибровать ИНС, следуя сигналам светодиодных индикаторов, а не подсоединять блок к компьютеру. Так вы сможете передвигать дрон в процессе калибровки; 
d. По завершению калибровки перезапустите дрон.

Встроенное программное обеспечение N3 скорректирует работу системы в случае возникновения слабых помех. Однако, если помехи настолько сильные, что могут спровоцировать серьезное отклонение от заданного курса, а компас не может определить точный курс дрона, N3 автоматически перейдет в режим пространственного положения.

Возможно, компас установлен неверно. Переустановите компас так, чтобы его стрелка смотрела в том же направлении, что и нос летательного аппарата, и перекалибруйте перед запуском.

Резкий сброс высоты при зависании может быть следствием потока воздуха, нарушающего работу барометра. Вы можете решить данную проблему двумя способами: 
a. Барометр находится внутри полетного контроллера, поэтому не стоит размещать его рядом с пропеллерами; 
b. Вставьте в порты контроллера кусочки губки, чтобы не дать воздуху проникнуть внутрь.

Дополнительно

Да, при соблюдении следующих условий: 
a. Тяговооруженность (=тяга/масса) больше 2,5; 
b. Дрон оснащен шестью роторами (или более); 
c. Отказывающие пропеллеры не находятся рядом; 
d. Если пропеллеры отказывают и летательный аппарат начинает крутиться в воздухе, N3 автоматически включит режим заданного курса.

Да, он поддерживает DJI Mobile\Onboard SDK.

Нет никаких требований к межосевому расстоянию. Однако, если летательный аппарат производит большое количество вибраций, лучше использовать A3. Настоятельно рекомендуем сохранять отношение тяги к весу между 2 и 4.

Это может быть следствием неправильной установки. Для решения проблемы следуйте инструкциям в DJI GO. Как правило, существует четыре причины неправильной установки: 
a. Двигатели были установлены ассиметрично или в неверном направлении, или пропеллеры были установлены на неправильные моторы. Попробуйте снять пропеллеры и установить их заново; 
b. Гравитационный центр дрона не совпадает с его геометрическим центром. В этом случае попробуйте вручную совместить гравитационный с геометрическим центром; 
c. Рама летательного аппарата производит слишком много вибраций; 
d. Отношение тяги зависания к общей тяге слишком мало. Добавьте больше полезной нагрузки на дрон или используйте силовую установку меньшей мощности.